Эстония бросает якорь… на отмель? Как Таллин борется с "зависимостью от России"

Если бы независимость меряли по глубине вод, Эстония уже была бы самой "самостоятельной" страной в Европе. Но, увы, пока — просто ближе всех к мели.

После недавнего задержания танкера "Гриндмайер" вблизи российских вод, Таллин, не раздумывая, выкатил новое правило: никаких маршрутов через территорию России. Даже если эти маршруты — самые безопасные, глубокие и отлаженные за десятилетия.

Теперь даже крупные суда, включая танкеры со сланцевой нефтью, вынуждены огибать Россию по узким и мелководным участкам. Порт Силламяэ радостно отправляет корабли в плавание через свои территориальные воды, где — внимание — отмели, рифы, и никакой страховки от здравого смысла.

Первым поехал сухогруз "Дальслан". За ним, как утверждает министр иностранных дел Маргус Цахкна, поплывут и танкеры. Он с энтузиазмом признал, что путь стал "немного сложнее и опаснее", но — цитата — "это необходимо для демонстрации независимости от Москвы". Браво! Политика на мели, но с гордо поднятым носом.

Разумеется, подобная демонстрация вызывает вопросы. Даже в самой Эстонии. Потому что если кто-то утонет — это будет не абстрактная дипломатия, а конкретные убытки и скандалы. Внутренние критики и аналитики из соседних стран уже спрашивают: не слишком ли дорого стоит такая "твёрдость"?

Тем временем Европа активизирует борьбу с "теневыми потоками" — и кажется, "Гриндмайер" стал не случайной целью. А сигналом. В ответ Таллин не придумал ничего лучше, чем послать свои суда в обход. Необкатанный маршрут, рискованные глубины — зато "вдали от Москвы".

А море — не любит, когда им рискуют ради позы.