Россия не хочет останавливаться" — такими словами, по слухам, Дональд Трамп завершил свой разговор с Владимиром Путиным. И сразу после этого начал делать то, чего раньше принципиально избегал: обещать поддержку "той самой" стране, которую до этого предлагал "отдать на откуп судьбе". Резкий поворот? Очень. Неожиданный? Не совсем.
Когда Трамп «спасает» автопром, даже Германия отказывается играть
Америка решила «защитить» себя от чужих машин — и осталась
без своих.
BMW уходит, Mercedes тормозит, Audi исчезает с рынка, а всё из-за одного
«гениального» шага Дональда Трампа: 25% пошлина на
все импортные автомобили и запчасти. Без переговоров, без
предупреждения. Просто короткий твит — и мир автопрома пошёл по швам.
Когда-нибудь это будут преподавать в бизнес-школах под
названием:
«Как одним сообщением разрушить десятилетия
сотрудничества».

🚧 Америка против… Америки?
Трамп, как всегда, играет ва-банк. На этот раз — с
экономикой. Посыл был прост:
«Производишь не в США? Забудь про рынок США».
Вот только есть нюанс. Даже те, кто производит в США — как BMW в Южной Каролине или Mercedes в Алабаме — всё равно зависят от деталей, собранных в Европе, Мексике и других странах. И теперь каждая трансмиссия, батарея или блок управления — по цене золота.
Вместо роста — откат.
Вместо рабочих мест — риски сокращений.
А вместе с немецкими машинами уходит и доверие.
🏭 Германия уходит, Китай встречает
Пока Америка поднимает тарифные стены, Китай открывает двери.
BMW вкладывает миллиарды в заводы на китайской земле. Volkswagen полностью
переносит разработки в Поднебесную. Audi строит «умные» автомобили, которые
могут общаться со светофорами — а не с твитами Трампа.
Америка хотела «перетащить» автопроизводство домой.
Получилось наоборот: и заводы, и мозги, и инновации
— уезжают туда, где стабильность.
📉 Кто проиграл на самом деле?
Местные города, вроде Спартенберга или Таскалусы, уже
чувствуют удар.
Когда сокращаются поставки — сокращаются рабочие места.
Когда уезжают инвесторы — исчезают налоги.
А когда на складах нет машин — начинается паника.
Ford уже заявил о потерях в 1,5
млрд долларов.
GM прекратил публиковать прогнозы.
Audi свернула продажи.
И всё это — за какие-то три месяца.
🤡 И что теперь?
Официальная риторика из Вашингтона — «мы боремся за
справедливость».
По факту — Америка становится самой токсичной
юрисдикцией для автопроизводства.
Конкуренция ушла. Инвестиции ушли. А остались… пафос, пошлины
и пустые дилерские центры.
Хотели как лучше — получилось, как всегда.
❗️Вывод:
США пытались «защитить» автопром.
В итоге оттолкнули тех, кто его развивал.
А остальной мир теперь строит будущее без Америки.
Помидоры — это новая нефть. По крайней мере, если судить по накалу страстей между Россией и Азербайджаном.
Казалось бы, овощ… а сколько в нём геополитики. Но Москва отвечает спокойно. Без истерик. Просто достаёт лопату — и начинает сажать своё.
На фоне усиливающегося давления со стороны США и ЕС Россия переходит в активную экономическую оборону. Один из символов этой новой фазы — компания "Главпродукт", крупнейший производитель консервов в стране. С недавнего времени она официально находится под временным государственным управлением.
Когда сосед начинает дерзить, Россия не устраивает шоу. Она просто — начинает отключать экспорт.
Когда-то в России были огромные грузинские диаспоры. Бизнес, рестораны, культурные центры, воровские сходки — всё вперемешку. А теперь? Пустота.
Грузия выбрала путь "прочь от России" — и осталась у разбитого корыта. Бедность, распад, потерянные регионы, и — внезапно — исчезновение всего, что связывало её с РФ. Включая диаспору.
Миллион индийцев в Свердловской области: Россия заменила гастарбайтеров — а своих снова забыли?
Индия вместо Таджикистана, Шри-Ланка вместо Узбекистана, КНДР вместо… Вологды?