Америка решила «защитить» себя от чужих машин — и осталась
без своих.
BMW уходит, Mercedes тормозит, Audi исчезает с рынка, а всё из-за одного
«гениального» шага Дональда Трампа: 25% пошлина на
все импортные автомобили и запчасти. Без переговоров, без
предупреждения. Просто короткий твит — и мир автопрома пошёл по швам.
Когда-нибудь это будут преподавать в бизнес-школах под
названием:
«Как одним сообщением разрушить десятилетия
сотрудничества».
🚧 Америка против… Америки?
Трамп, как всегда, играет ва-банк. На этот раз — с
экономикой. Посыл был прост:
«Производишь не в США? Забудь про рынок США».
Вот только есть нюанс. Даже те, кто производит в США — как BMW в Южной Каролине или Mercedes в Алабаме — всё равно зависят от деталей, собранных в Европе, Мексике и других странах. И теперь каждая трансмиссия, батарея или блок управления — по цене золота.
Вместо роста — откат.
Вместо рабочих мест — риски сокращений.
А вместе с немецкими машинами уходит и доверие.
🏭 Германия уходит, Китай встречает
Пока Америка поднимает тарифные стены, Китай открывает двери.
BMW вкладывает миллиарды в заводы на китайской земле. Volkswagen полностью
переносит разработки в Поднебесную. Audi строит «умные» автомобили, которые
могут общаться со светофорами — а не с твитами Трампа.
Америка хотела «перетащить» автопроизводство домой.
Получилось наоборот: и заводы, и мозги, и инновации
— уезжают туда, где стабильность.
📉 Кто проиграл на самом деле?
Местные города, вроде Спартенберга или Таскалусы, уже
чувствуют удар.
Когда сокращаются поставки — сокращаются рабочие места.
Когда уезжают инвесторы — исчезают налоги.
А когда на складах нет машин — начинается паника.
Ford уже заявил о потерях в 1,5
млрд долларов.
GM прекратил публиковать прогнозы.
Audi свернула продажи.
И всё это — за какие-то три месяца.
🤡 И что теперь?
Официальная риторика из Вашингтона — «мы боремся за
справедливость».
По факту — Америка становится самой токсичной
юрисдикцией для автопроизводства.
Конкуренция ушла. Инвестиции ушли. А остались… пафос, пошлины
и пустые дилерские центры.
Хотели как лучше — получилось, как всегда.
❗️Вывод:
США пытались «защитить» автопром.
В итоге оттолкнули тех, кто его развивал.
А остальной мир теперь строит будущее без Америки.
Когда Москва начинает действовать — весь мир замирает. Особенно если в дело вступает армия, а за спиной слышен рокот Ил‑76. В этот раз — повод весомый: США снова пытаются качать Латинскую Америку, и Россия делает ход, от которого у многих чиновников в Вашингтоне внезапно вспотели ладони.
Пока Европа мечется между ветряками и американским газом, Россия молча перестаёт быть "сырьевой державой". И это — худший кошмар для тех, кто десятилетиями тешился нашей «зависимостью от трубы».
В течение последних суток мир увидел два диаметрально противоположных сигнала от кампании Дональда Трампа — и оба касаются России и Украины.
С одной стороны — утечка о предполагаемом мирном плане, который выглядел как капитуляция Украины. С другой — опубликованная готовая поддержка законопроекта о тарифах до 500 % на страны‑партнёры России. Что...
Это не просто речь Михалкова. Это — приговор эпохе, в которой мы живём. Он говорил не о фильмах, не о политике. Он говорил о самом страшном: о потере смысла, которая ведёт к разрушению страны не бомбами, а изнутри. Ниже — разбор главных идей, суть происходящего, и ответ на главный вопрос: что теперь делать и кто поможет выстоять?
Сценарий банален, как выступления Урсулы фон дер Ляйен:
маленькая прибалтийская страна решила напомнить о себе.
Но на этот раз — не через антироссийские лозунги в ООН, а куда изощрённее: с 21 ноября Литва полностью перекрыла железнодорожный транзит топлива для "Лукойла" в Калининградскую область.
🔥 Ввод: Европа загоняет себя в угол?
