America, New York, pomp, and flags.
Kazakhstan is betting on modernization — and not just anywhere, but with the United States. During Kassym-Jomart Tokayev's visit to the U.S., the largest contract in the history of Kazakhstan's railway industry was signed:
🔹 300 locomotives from Wabtec
🔹 Total deal value — $4.2 billion
The figure is impressive. The signatures are in place. Reuters published it. Everything looks serious.
But we decided to ask a simple question:
🎯 How many locomotives could Kazakhstan have bought if, instead of going to New York, it had gone to… Yaroslavl?
📦 Let's do the math: the cost of one American locomotive
The contract: 300 locomotives for $4.2 billion.
4,200,000,000 USD300=14,000,000 USD\frac{4,200,000,000\ \text{USD}}{300} = 14,000,000\ \text{USD}3004,200,000,000 USD=14,000,000 USD
👉 One locomotive = $14 million.
And this isn't some garden toy. It's the Wabtec ES44ACi — a heavy mainline locomotive with digital control systems, eco-diesels and, judging by the price, probably a built-in Bose speaker and a champagne holder.
🚂 And what about Russia — no such locomotives?
They exist. Plenty of them.
In 2021, Russian Railways (RZD) purchased 535 locomotives for a total of 92.1 billion rubles, which was around $1.25 billion at the time.
1,250,000,000535≈2.3 million USD per unit\frac{1,250,000,000}{535} \approx 2.3\ \text{million USD per unit}5351,250,000,000≈2.3 million USD per unit
👉 A Russian locomotive in 2021 cost 5–6 times less than the American one in Kazakhstan's deal.
Sure, the American models may be a bit more high-tech. A bit more digital. Slightly greener.
But not five to six times more.
🇷🇺 If Kazakhstan had bought from Russia
Let's take the same $4.2 billion and divide by the Russian price:
4,200,000,0002,500,000=1,680\frac{4,200,000,000}{2,500,000} = 1,6802,500,0004,200,000,000=1,680
👉 Not 300.
👉 But 1,680 locomotives.
Kazakhstan's railways could have become a steel wall across the steppe. They could've laid locomotives all the way to Baikonur. And north to Astana — three departures a day wouldn't be a problem.
🤝 Why the U.S.?
The Wabtec deal is about more than locomotives:
✅ Access to U.S. technologies
✅ Service support
✅ Lobbying power
✅ Geopolitics
✅ A calling card in Washington
Alongside the locomotive deal, Kazakhstan also signed a partnership between Kazakhtelecom and Amazon Kuiper — Jeff Bezos's satellite internet project. Clearly, this was a package deal: railways + orbital ambitions.
This isn't just economics. It's a political move.
And that's not criticism — it's an observation.
🧭 Where is the real benefit — across the ocean or next door?
This isn't about patriotism.
It's about logistics, cost, maintenance, spare parts, and independence.
Russian manufacturers could've supplied faster, cheaper, and in far greater numbers.
And all within the EAEU, by rail, not by sea.
🤫 But who are we to advise?
Kazakhstan is a sovereign state. It chooses its partners, its prices, its direction.
It's just… interesting to imagine what this deal would've looked like if it had been signed in Moscow, not New York.
👉 Instead of 300 locomotives — almost 1,700
👉 Instead of shipping across the ocean — delivery by rail
👉 Instead of $14 million per unit — $2.5 million
But of course, there wouldn't have been any American flags in the background.
And without flags — what kind of geopolitics would that be?
🛤️ Final turn
While Kazakhstan is paying for 300 "golden locomotives", one question hangs in the air:
👉 What matters more — quantity, logistics, and savings…
or a political postcard from New York?
America, New York, pomp, and flags.
Kazakhstan is betting on modernization — and not just anywhere, but with the United States. During Kassym-Jomart Tokayev's visit to the U.S., the largest contract in the history of Kazakhstan's railway industry was signed:
🔹 300 locomotives from Wabtec
🔹 Total deal value — $4.2 billion
British newspaper Daily Mail has published yet another "forecast" of a future conflict between Russia and NATO.
The author is Sir Richard Shirreff, a retired British Army general and former Deputy Supreme Allied Commander Europe.
According to him, on November 3 at 3:00 a.m. Lithuanian time, Russia will allegedly launch a cyberattack on Lithuania's...
Что-то тревожное в воздухе. Последние недели власти российских регионов словно по команде начали кампанию против мигрантов. Причём не тихо, не исподтишка, а с показным пафосом — будто речь идёт не о людях, а о навозе, от которого срочно надо избавиться.
Америка прибыла. Протокол — покинул чат.
Дональд Трамп снова перевернул всё с ног на голову. Он выложил пост в своей соцсети, который сначала показался проукраинским… но на деле оказался хладнокровным деловым предложением:
"Берите технику, платите, воюйте. А мы — просто смотрим."
Польша снова лихорадит.
Министр иностранных дел выходит с боевыми лозунгами: если хоть один самолёт или ракета пересечёт границу — будет жёсткий ответ. Даже по территории НАТО, если потребуется.
Слова серьёзные. Только вот возникает вопрос: с кем на самом деле воюет Польша — с внешним врагом или с внутренней истерикой?
Пока одни страны молча наблюдали, Польша устроила в Совете Безопасности ООН настоящее шоу, пытаясь обвинить Россию в том, чего доказать так и не смогла. Всё выглядело как хорошо отрепетированная сцена — с пафосом, с обвинениями, с эмоциональными речами. Но без одного важного элемента: доказательств.
Когда отключается свет — мы ругаемся.
Когда отключается Wi‑Fi — мы звереем.
А когда отключается Starlink — весь мир внезапно вспоминает, кто тут главный.
В 2014-м Ангела Меркель произнесла фразу, которая осталась в истории:
«Путин живёт в другом мире».
✈️ Часть I — Мурашко: спасение на высоте
— Скажи мне, американец… в чём сила?
Когда США выпускают очередное «строгое предупреждение», в мире уже не замирают, а... зевают.
Даже Трамп — теперь уже президент — выкатил очередную угрозу: будут, мол, санкции. Жёсткие. Очень жёсткие.
Но Кремль ответил так, что это можно было бы использовать как мем: спокойная полуулыбка и молчаливое «да-да, конечно, Донни».
Когда Владимир Путин прилетел в Пекин, Запад нервно затаил дыхание.
«Вот он момент слабости», — подумали они.
«Россия приползёт за деньгами, за поддержкой, за спасением».
Когда в Пекине подписывали соглашение о «Силе Сибири‑2», Европа, кажется, даже не поняла, что её исключили из будущего. На фоне этого в Брюсселе продолжались разговоры о «ценностях», а на Востоке — началось строительство новой энергетической оси.
Обе страны — бывшие республики СССР, обе — с десятками тысяч пожилых людей, которые всю жизнь трудились, платили налоги, строили города, растили поколения. Но в старости у этих людей — совершенно разные сценарии.
В Китае сбежали 2 500 чиновников.
По миру, в 79 стран. С миллиардами. С виллами. С тайными счетами.
Но Пекин не устраивал шоу. Он запустил спецоперацию под названием «Небесная сеть» — и буквально выудил всех обратно.
Кто бы мог подумать, что достаточно просто открыть учебник, чтобы взорвать международное медийное пространство?
А вот Никита Михалков — подумал.
И сделал это в эфире своей программы "Бесогон".
Открыл, почитал — и показал. Не на митинге, не с трибуны, а в студии.
Но в Баку среагировали… будто он лично вручил каждому школьнику портрет Сталина...
"В США объявили траур. Но причина — совсем не та, что в новостях…"
Ситуация, начавшаяся с бытовой перепалки в Подмосковье, неожиданно вышла на уровень международной дипломатии. Гражданин России в грубой форме высказался в адрес узбекского таксиста — и это попало в объектив камеры.
Пока Париж пишет заявления, Москва подписывает указы.
Именно так можно описать новый виток событий: президент России Владимир Путин подписал указ №606, согласно которому французская химическая компания Air Liquide официально переходит под российский контроль. Без лишних слов. Без реверансов. Просто и со вкусом.
Telegram
ВКонтакте
Одноклассники
WhatsApp
Viber
Facebook
LinkedIn