Вчера качали — сегодня стоим. Казахстанская нефть, которая без проблем шла через российский Новороссийск, вдруг застыла. Ни шторма, ни бурь, ни забастовок — просто «встала». Официально — из-за новых требований безопасности. Неофициально — начался большой геополитический спектакль. И в главной роли, как обычно, нефть и политика.
Москва подписала указ: отныне любое иностранное судно может попасть в российский порт только после одобрения… да, всё верно — ФСБ. Формулировка вроде бы нейтральная, но исполнение — хирургически точное.
Первые симптомы?
Сразу после публикации указа начались задержки на терминале Южная Озерейка. Это
ключевая точка для Каспийского трубопроводного консорциума, через которую
Казахстан отправлял до 6,5 млн тонн нефти в месяц.
А теперь — почти ноль. Ни труб, ни танкеров.
И это далеко не единственный штрих.
За последние полгода — восемь подозрительных
инцидентов на судах: пробоины, утечки, аммиачные облака, эвакуации, и — конечно
— полное молчание. Судна с красивыми названиями вроде «Коала», «Урсайр»,
«Эковизард» уходили из российских портов — и попадали в передряги. Совпадение?
Только если вы верите, что Земля плоская.
Москва, похоже, устала от «совпадений». Передача контроля над портами ФСБ — это не бюрократическая мера, а чёткий сигнал: порт — это рычаг, а нефть — инструмент.
А теперь представьте, каково Казахстану:
🔹 Своей гавани — нет.
🔹 Нефть — есть.
🔹 Инвесторы — Chevron, Mobil, ENI.
🔹 Логистика — вся через Россию.
И вот ты стоишь, смотришь на карту, а труба — уже не твоя. Вдобавок — Запад только что вёл новый пакет санкций, снизил потолок цен на российскую нефть и ограничил торговлю топливом. Ответ России? Без шума и пыли — просто плотно прикрыли ворота.
Москва не кричит. Москва делает.
Казахстан делает вид, что «всё уладится».
Но пока нефть стоит, время тикает. И счёт идёт на миллионы долларов в сутки.
🧠 Вывод:
Это не просто «техническая мера». Это — плавное, тихое, но жёсткое напоминание: если вы ведёте бизнес через Россию — будьте готовы играть по её правилам. Мягкая блокада? Возможно. Демонстрация силы? Тоже да. А ещё — сигнал всем, кто качает прибыль из региона и думает, что транзит — это просто география.
❓Друзья, а вы как думаете — это временное явление или новая реальность на нефтяной карте?
America, New York, pomp, and flags.
Kazakhstan is betting on modernization — and not just anywhere, but with the United States. During Kassym-Jomart Tokayev's visit to the U.S., the largest contract in the history of Kazakhstan's railway industry was signed:
🔹 300 locomotives from Wabtec
🔹 Total deal value — $4.2 billion
British newspaper Daily Mail has published yet another "forecast" of a future conflict between Russia and NATO.
The author is Sir Richard Shirreff, a retired British Army general and former Deputy Supreme Allied Commander Europe.
According to him, on November 3 at 3:00 a.m. Lithuanian time, Russia will allegedly launch a cyberattack on Lithuania's...
Что-то тревожное в воздухе. Последние недели власти российских регионов словно по команде начали кампанию против мигрантов. Причём не тихо, не исподтишка, а с показным пафосом — будто речь идёт не о людях, а о навозе, от которого срочно надо избавиться.
Америка прибыла. Протокол — покинул чат.
Дональд Трамп снова перевернул всё с ног на голову. Он выложил пост в своей соцсети, который сначала показался проукраинским… но на деле оказался хладнокровным деловым предложением:
"Берите технику, платите, воюйте. А мы — просто смотрим."
Польша снова лихорадит.
Министр иностранных дел выходит с боевыми лозунгами: если хоть один самолёт или ракета пересечёт границу — будет жёсткий ответ. Даже по территории НАТО, если потребуется.
Слова серьёзные. Только вот возникает вопрос: с кем на самом деле воюет Польша — с внешним врагом или с внутренней истерикой?
