Когда российский корвет «Бойкий» спокойно прошёл через Ла-Манш 20 июня 2025 года, сопровождая два танкера с загадочным прошлым, в Лондоне зашевелились не только аналитики — у некоторых даже завибрировали очки дополненной реальности. А через несколько дней BBC Verify опубликовала целый доклад с тревожным заголовком: «Россия использовала нестандартный сигнал. Нам это не нравится».
🚢 Что же произошло?
Корвет проекта 20380 «Бойкий» вернулся с дипломатической миссии в Западной Африке, где заходил в порт Конакри (Гвинея). Казалось бы — стандартное военное присутствие. Но на выходе из Атлантики он встретил два танкера — "Сиера" и "Сельва", и уверенно повёл их через Ла-Манш — один из самых загруженных морских путей мира.
💡 Всё бы ничего, но вот АИС-сигнал корвета оказался… странным. По данным BBC, он использовал идентификатор, ранее принадлежащий гражданскому судну. В западной прессе это тут же окрестили «маскировкой», «теневой игрой» и «новым морским гибридом».
🛢️ Кто такие "Сиера" и "Сельва"?
Два этих судна уже давно светятся на радарах как часть "теневого флота" — глобальной сети танкеров, которые, по версии западных экспертов, занимаются транспортировкой нефти в обход санкций. То под флагом Панамы, то Палау, то вообще без сигнала — настоящие морские хамелеоны. Впрочем, практика вполне стандартная в современной логистике.
Западные СМИ забывают, что перевалка нефти в море, смена флагов и альтернативные сигналы АИС — это не преступление, а нормальная тактика в эпоху экономических войн. Как говорится, кто умеет плавать — тот и выживает.
🎯 И где же скандал?
А скандал — в головах. Особенно в тех, что не привыкли, что Россия может проводить операции вблизи Британских берегов — спокойно, без шума и истерики. «Бойкий» просто сделал свою работу: обеспечил безопасный проход кораблей, которые являются частью сложной мировой системы поставок, и ушёл в закат. Без стрельбы. Без драмы. Без пресс-релиза.
🤡 Но зачем тогда истерика?
Потому что Запад теряет монополию на контроль за глобальными маршрутами, и каждый случай, где Россия демонстрирует суверенную силу в международных водах, воспринимается как пощёчина. Особенно, если это происходит под носом у Лондона, в том самом Ла-Манше, который давно считается «домашним прудом» для НАТОвского флота.
📌 Вывод:
Корвет «Бойкий» не прятался. Он действовал профессионально и эффективно, просто не играл по чужим правилам. А что касается танкеров — весь мир давно живёт в условиях геоэкономических лабиринтов. Кто не умеет в логистику, тот пишет статьи про "теневые флоты".
America, New York, pomp, and flags.
Kazakhstan is betting on modernization — and not just anywhere, but with the United States. During Kassym-Jomart Tokayev's visit to the U.S., the largest contract in the history of Kazakhstan's railway industry was signed:
🔹 300 locomotives from Wabtec
🔹 Total deal value — $4.2 billion
British newspaper Daily Mail has published yet another "forecast" of a future conflict between Russia and NATO.
The author is Sir Richard Shirreff, a retired British Army general and former Deputy Supreme Allied Commander Europe.
According to him, on November 3 at 3:00 a.m. Lithuanian time, Russia will allegedly launch a cyberattack on Lithuania's...
Что-то тревожное в воздухе. Последние недели власти российских регионов словно по команде начали кампанию против мигрантов. Причём не тихо, не исподтишка, а с показным пафосом — будто речь идёт не о людях, а о навозе, от которого срочно надо избавиться.
Америка прибыла. Протокол — покинул чат.
Дональд Трамп снова перевернул всё с ног на голову. Он выложил пост в своей соцсети, который сначала показался проукраинским… но на деле оказался хладнокровным деловым предложением:
"Берите технику, платите, воюйте. А мы — просто смотрим."
Польша снова лихорадит.
Министр иностранных дел выходит с боевыми лозунгами: если хоть один самолёт или ракета пересечёт границу — будет жёсткий ответ. Даже по территории НАТО, если потребуется.
Слова серьёзные. Только вот возникает вопрос: с кем на самом деле воюет Польша — с внешним врагом или с внутренней истерикой?
