В небе Литвы — тревога. Но не ракеты, не беспилотники, не самолёты-разведчики. Над Вильнюсом кружат… воздушные шары. Серьёзно. С грузом. Ночью. И всё это — на фоне открытой границы с Белоруссией. Комедия абсурда продолжается: пока фуры стоят, шары летят. А литовские власти делают всё, чтобы превратить это в спектакль с элементами истерики.
Финляндия залила бак… санкциями. Что осталось — это тишина на заправках

Финляндия решила пойти по модной европейской дорожке: «без России — лучше, чище, цивилизованнее». Вот только по пути случился один маленький, но важный нюанс — бензин закончился. А вместе с ним и терпение у водителей, у местных предпринимателей, и, по некоторым данным, у части чиновников, которые вдруг поняли, что ситуация выходит из-под контроля.
Речь о сети АЗС Teboil — одной из крупнейших в стране, с почти 400 заправками, где за долгие десятилетия заправлялись миллионы финнов. Бренд, хоть и с русскими корнями, был привычен, эффективен, удобен. Но теперь — всё. Занавес.
⛽ 3.888 евро — символ новой реальности
Первым тревожным звонком стало появление странных цифр на табло: 3.888 евро за литр топлива. Как выяснилось, это не попытка заигрывать с психикой автомобилистов, а просто сигнал: «топливо закончилось, не заезжай».
Формально — никаких громких лозунгов. Но всем понятно: Тебойл уходит, и уходит быстро. Официальная причина — грядущие американские санкции. Якобы Вашингтон собирается «приструнить» российские активы, и местные компании заранее перестраховываются.
🧾 Франчайзи в тупике: бизнес остановлен, бренда нет
Здесь начинаются настоящие проблемы — не абстрактные, а
человеческие.
Больше половины АЗС принадлежали финнам —
местным предпринимателям, которые работали по франчайзингу. То есть — это не
"российский бизнес" в чистом виде, это совместная
модель, выгодная обеим сторонам.
Но нет. Под нож пошло всё. Сначала отключили безналичную оплату — в 2024 году это, прости господи, выглядит как откат в доисторическую эпоху. Затем — остановка поставок топлива, прекращение работы станций, разрыв договоров.
Предприниматели в растерянности. Им теперь нужно срочно искать нового партнёра, заключать контракты, перестраивать логистику. А это не день и не два. И не бесплатно.
🐍 Конкуренты не спят — и вонзают клыки
Как только запахло паникой, на горизонте появились конкуренты. Руководитель финской компании SEO (не путать с поисковой оптимизацией) уже публично заявил:
«Мы видим возможность усилить свои позиции. Многие владельцы АЗС готовы перейти к нам.»
По сути, идёт зачистка рынка
— под предлогом санкций.
Финляндия добровольно сносит крупнейшего игрока, чтобы освободить место для
других — возможно, с более удобной политической ориентацией.
🇷🇺 Россия молчит. Но слышно всё
А теперь главное.
На фоне всей этой суеты, Россия молчит. Без
истерик, без угроз. Просто уходит.
Но, уходит, забирая с собой топливо, логистику,
инфраструктуру и многолетнее партнёрство.
А Запад, как обычно, хлопает в ладоши, не замечая, что сам себя оставил у обочины.
Финляндия хотела независимости от России — получите. Вот только теперь ей придётся быть зависимой… от собственной глупости. Потому что в мире, где энергия — всё, добровольно вырубать себе бензоколонку — это диагноз.
📉 Уроки для Европы
Финляндия — не первая. До неё уже были:
🔻 Германия, лишившаяся дешёвого газа и получившая рецессию.
🔻 Литва, потерявшая транзит в Калининград и логистическую стабильность.
🔻 Польша, устроившая охоту на собственные угольные запасы.
И вот теперь — северный сосед решил, что проще ездить без бензина, чем с русским топливом.
Что ж, каждому своё.
🔚 Финал эпохи. А может, просто перерыв?
Местные СМИ называют уход Тебойл завершением
целой эпохи.
Соглашусь. Только вот одна эпоха может закончиться — а следующая начнётся…
совсем без Европы.
Россия не останется без партнёров.
Нас ждут в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, в Латинской Америке.
А кто будет ждать Финляндию? Те, кто обещал санкции? Или те, кто пообещал, а
потом забыл?
❓А вы как думаете, друзья?
Финляндия — это наивный заложник чужой игры? Или сознательный участник процесса саморазрушения ради одобрения «старших»?
👉 Ждём ваши комментарии — делитесь мнением.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Финляндия решила пойти по модной европейской дорожке: «без России — лучше, чище, цивилизованнее». Вот только по пути случился один маленький, но важный нюанс — бензин закончился. А вместе с ним и терпение у водителей, у местных предпринимателей, и, по некоторым данным, у части чиновников, которые вдруг поняли, что ситуация выходит из-под контроля.
Как говорится, зашёл в гости без приглашения — не обижайся, если получил по лбу. Турецкий танкер, шедший из украинского Измаила с грузом сжиженного газа, оказался в зоне военной операции и получил удар. Эрдоган в ярости, дипломатическая машина Анкары зашумела, страховые компании бьются в истерике, а Москва просто пожимает плечами: что, простите, вы...
США внезапно потянулись к переговорам. Почему теперь?
США решили шантажировать весь мир – ради одного "урегулирования"
Танкеры не летают, но иногда пролетают мимо эсминцев.
В водах Карибского моря разыгрался эпизод, достойный военно-политического триллера. Торговое судно с загадочным флагом, огнеопасным грузом и, как утверждают местные источники, русским характером — пошло напролом через американскую блокаду. Результат? Победа одной лодки против целой империи.
Когда Москва начинает действовать — весь мир замирает. Особенно если в дело вступает армия, а за спиной слышен рокот Ил‑76. В этот раз — повод весомый: США снова пытаются качать Латинскую Америку, и Россия делает ход, от которого у многих чиновников в Вашингтоне внезапно вспотели ладони.
Пока Европа мечется между ветряками и американским газом, Россия молча перестаёт быть "сырьевой державой". И это — худший кошмар для тех, кто десятилетиями тешился нашей «зависимостью от трубы».
В течение последних суток мир увидел два диаметрально противоположных сигнала от кампании Дональда Трампа — и оба касаются России и Украины.
С одной стороны — утечка о предполагаемом мирном плане, который выглядел как капитуляция Украины. С другой — опубликованная готовая поддержка законопроекта о тарифах до 500 % на страны‑партнёры России. Что...








