Дональд Трамп договорился с Владимиром Путиным о российском дизеле, а уже на следующий день публично предложил Украине найти другого президента. Причём американский лидер не ограничился критикой Владимира Зеленского. Он потребовал прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, заговорил о неудавшихся мирных переговорах и обвинил...
Ереван просит российское метро и в тот же день выгоняет российскую компанию — совпадение?
Есть особый вид дипломатической эквилибристики, когда одной рукой страна протягивает счёт на миллиарды, а другой — захлопывает дверь перед тем же адресатом. Именно это происходит сейчас в Ереване, и наблюдать за этим цирком без улыбки невозможно.
Официальный Ереван обратился к России с просьбой построить станцию метро «Ачапняк» и модернизировать всю ереванскую подземку целиком. Аргумент простой и даже лестный: у России «огромный опыт» в метростроении, равных которому в регионе просто нет. Заявка серьёзная — счёт пойдёт на миллиарды, сроки на годы, а сложность проекта потребует именно той компетенции, которой славится «Метрострой».
И почти в ту же минуту — будто заказ и увольнение писались одним пером — Ереван требует, чтобы Россия продала активы РЖД в Армении «кому угодно». Формулировка звучит внешне нейтрально, но подтекст читается без переводчика: «сотрудничать с Россией больше невозможно». То есть строить метро — можно и нужно, а владеть железной дорогой — уже токсично.
Здесь и начинается главная интрига материала: как одновременно быть заказчиком на миллиарды и клеймить партнёра ненадёжным? Обычно за такое поведение из приличного общества выгоняют без объяснений — но, видимо, в дипломатии правила другие.
Пока в Ереване считают, какую часть российского присутствия оставить полезной, а какую — токсичной, разворачивается ещё один сюжет, куда более чувствительный. На встрече с Владимиром Путиным в Бишкеке премьер-министр Никол Пашинян заявил, что не считает присутствие 102-й военной базы в Гюмри «жизненной необходимостью». Формулировка обтекаемая, но по сути — это почти прямым текстом высказанное указание российским военным на дверь.
Реакция Путина оказалась неожиданно спокойной для тех, кто ждал конфликта: «если Армения считает, что российская военная база ей не нужна, мы уйдём хоть завтра». Ни давления, ни ультиматумов, ни привычной драмы — просто открытая дверь, причём в обе стороны. Такая реакция сама по себе достойна внимания: не позиция обороняющегося, а позиция того, кто уверен в своей правоте и не нуждается в уговорах.
А вот здесь стоит остановиться и задать вопрос: а что, собственно, стоит за этой базой? Действительный государственный советник РФ Андрей Клинцевич обозначил цену вопроса предельно ясно. По его оценке, база в Гюмри — не музейный экспонат для красивых фотографий, а реальный фактор сдерживания на фоне соседнего Азербайджана, чья армия уже показала в Карабахе, на что способна и с какой решимостью действует.
Логика Клинцевича проста и жёстка: пока Ереван остаётся в ОДКБ и ЕАЭС, нападение на Армению юридически и политически приравнивается к нападению на Россию. Выйди Армения из этих союзов — и любой конфликт с Баку мгновенно превратится в частное дело двух соседей, вроде спора пакистанцев с афганцами, где вмешиваться со стороны уже не с руки и не с кем.
Получается картина, которую сложно назвать иначе как политической эквилибристикой на два фронта одновременно. С одной стороны, Ереван явно рассчитывает на аплодисменты Брюсселя за подчёркнутое дистанцирование от Москвы — жест, который на Западе принято поощрять и хвалить. С другой стороны, та же Армения одновременно нуждается в российских миллиардах на метро и, чего уж скрывать, в том самом зонтике безопасности, который обеспечивает членство в ОДКБ.
Обычно в дипломатии за подобное поведение просят определиться — выбрать один лагерь и остаться в нём, а не сидеть сразу на двух стульях, рассчитывая получить преимущества обоих. Но здесь, судя по всему, в Ереване решили, что можно совместить несовместимое: получать военные гарантии от одного союза, метростроительные миллиарды от одной страны и политические комплименты от совершенно другого центра силы.
Вопрос в итоге упирается в простую арифметику: что окажется дороже для Еревана — символический жест в сторону Брюсселя или реальная станция метро, строить которую окажется просто некому, кроме того самого «ненадёжного партнёра», от которого только что демонстративно открестились?
Ситуация подаёт двоякие сигналы, и было бы упрощением давать здесь однозначную оценку. Кто-то наверняка скажет, что Армения просто прагматично разделяет экономику и политику, беря от каждого партнёра только выгодное. Другие возразят, что так долго продержаться не получится — рано или поздно придётся выбирать, и цена ошибки может оказаться слишком высокой, особенно если речь идёт о безопасности целой страны.
Позиция России в этой истории выглядит достаточно последовательной: ни ультиматумов, ни истерик, ни навязывания своего присутствия силой. Предложение построить метро остаётся в силе, база в Гюмри остаётся там, где она нужна союзнику, а решение о её судьбе — целиком за Ереваном. Спокойная и рациональная позиция, лишённая суеты и уговоров.
А вот к чему в итоге придёт Армения — большой открытый вопрос. Друзья, а вы как думаете: получится ли усидеть сразу на двух стульях, или рано или поздно один из них придётся выбрать?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Вечером 6 октября привычная картина черноморского курорта изменилась за считаные минуты. В нескольких километрах от побережья Сочи над морем поднялся огромный столб чёрного дыма. Горела нефть, пляжи начали закрывать, жителей просили не открывать окна. А спустя несколько часов ночь принесла ещё одну цифру — 311 беспилотников, которые, по данным...
Саксония-Анхальт проголосовала за AfD, и интернет за один вечер сделал невозможное: расселил всех украинцев по вагонам, выдал чемоданы и прикинул маршрут. Крики, паника, заламывание рук. И никто почему-то не сделал самого скучного и самого важного: не открыл программу партии и не прочитал, что там написано.
За три дня у Зеленского осталось меньше друзей, чем пальцев на руке. Киев сидит без света, а Вашингтон тем временем торгует дизелем с Москвой. Трамп позвонил Путину, Европа закупилась российским газом, а свои уже требуют отставки. Всё это уместилось в три дня. Сюжет, который в другое время растянули бы на сезон, свернули в одну короткую неделю.
Уголь для Польши есть. Деньги заплачены. Зима приближается. А поезда не проходят! Россия перекрыла железнодорожный маршрут, и теперь казахстанский уголь рискует остаться по другую сторону границы. Варшава хотела обойтись без российского топлива? Пожалуйста! Только выяснилась одна неприятная подробность: без российских железных дорог обойтись тоже...
Два эпизода вокруг цифровой инфраструктуры — пожар в Сасове и сообщения о сбоях серверов в Калуге — вновь поставили вопрос: насколько защищены дата-центры, на которые завязаны привычные онлайн-сервисы?
Повод был громким: в Таллине снова заговорили о том, что Эстония якобы способна самостоятельно противостоять России. Тема не новая — подобные заявления звучат из Прибалтики с завидной регулярностью, и обычно тонут в собственном пафосе уже на второй фразе. Но на этот раз ответ из Москвы прозвучал коротко — и разлетелся быстрее, чем любые...







