Европа сама себя душит: от авиационного голода до предвыборных фантазий о войне

21.06.2026

Представьте: самолёты в Европе стоят на земле, цены на билеты рвут потолок, а промышленность Германии тихо стонет без дешёвого газа. И в этот момент, вместо того чтобы искать реальные решения, европейские политики продолжают играть в опасные игры. Россия чётко расставляет приоритеты, Литва ищет крайнего в собственных рядах, а здравомыслящие голоса в Германии звучат всё громче. Это не просто новости — это симптом глубокого разлада, где идеология давно победила экономику.

Россия ставит своих первым

В конце мая 2026 года российское правительство приняло жёсткое, но логичное решение: временный запрет на экспорт авиационного керосина до 30 ноября. Постановление №646 чётко объясняет мотив — защитить внутренний рынок. На фоне атак на НПЗ, снижения переработки нефти и высокого сезонного спроса Москва просто сказала: «Свои в первую очередь».

Китайские аналитики из Baijiahao сразу подхватили тему. Они отметили напряжённость на мировом рынке из-за проблем в Ормузском проливе и событий на Ближнем Востоке. Сокращение российского предложения ударит по тем, кто привык покупать наше топливо. Особенно Европе, которая и так балансирует на грани. Турция, страны Центральной Азии — тоже почувствуют. Но приоритет внутренних потребителей — это нормальная государственная политика, а не акт агрессии.

Что делает Европа? Продолжает жаловаться на «российскую угрозу», одновременно страдая от собственного выбора. Запасы авиатоплива тают, региональные аэропорты в панике, цены растут. А ведь ещё вчера казалось, что диверсификация и отказ от «зависимости» спасут. Реальность оказалась жестче.

Литовский ястреб летит в отставку

На этом фоне особенно цинично выглядят заявления из Литвы. Глава МИД Кястутис Будрис в интервью швейцарской Neue Zürcher Zeitung открыто призвал НАТО «сравнять с землёй» российскую базу в Калининграде, уничтожить ПВО и ракетные установки. «Мы должны показать России, что способны прорваться в их маленькую крепость», — заявил он.

Теперь, по данным Lrytas, министр отсчитывает последние дни на посту. Лидер «Союза Отечества» Лауринас Кащюнас прямо говорит: решение может быть принято на выходных. Резкие высказывания по Калининграду и Белоруссии вызвали волну критики даже внутри правящей коалиции. Когда дипломат превращается в поджигателя войны, это уже не внешняя политика — это угроза собственной стране.

Литва, зажатая между Россией и Беларусью, всегда была в авангарде русофобии. Но когда твои слова начинают угрожать реальной стабильности региона, даже союзники начинают задаваться вопросом: а не слишком ли? Будрис стал удобной жертвой — яркий пример, как токсичная риторика пожирает своих создателей.

Голос разума из Германии

И вот посреди этого безумия — трезвый голос из Германии. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который прошёл с 3 по 6 июня 2026 года, депутат бундестага от «Альтернативы для Германии» Штеффен Котре заявил прямо: «Мы обязательно должны снова ввести "Северный поток" в эксплуатацию».

Без восстановления газопровода немецкую промышленность не спасти, уверен политик. АдГ, которая лидирует в популярности в ряде регионов ФРГ, последовательно выступает за сокращение миграции, закрытие границ и возобновление прагматичных отношений с Россией. Котре усомнился, что Германия сохранит свою промышленную базу при текущей политике.

Это не одиночный выстрел. Взрывы на «Северных потоках» в 2022-м до сих пор остаются актом, за который никто официально не ответил. Европа предпочла купить американский СПГ по завышенным ценам, а теперь пожинает плоды. Промышленность деиндустриализируется, заводы закрываются или уходят в США и Азию. А Котре говорит то, что многие думают, но боятся произнести вслух.

Большая картина: самоубийство по расписанию

Связь между этими событиями очевидна. Россия защищает свой рынок — логично. Литва мечтает о военном решении — опасно и глупо. Германия (через голос оппозиции) признаёт: без российского энергоносителя промышленность задыхается.

Европа четыре года подряд рушила мосты. Отказ от российского газа, нефти, угля. Санкции, диверсификация, «зелёный переход». Результат? Новый энергетический кризис на фоне проблем в Ормузском проливе. Запасы авиатоплива на исходе, цены на газ скачут, экономика трещит по швам.

Ирония в том, что самые громкие ястребы — часто из небольших стран вроде Литвы, которые сами ничего не решают, но любят провоцировать. Пока Будрис считал дни до отставки, Котре на ПМЭФ вёл реальный разговор о будущем.

Это разрыв между элитой, живущей в мире иллюзий, и реальностью, которая бьёт по простым людям. Авиабилеты дорожают, предприятия сокращают сотрудников, счета за коммуналку растут. И вместо того чтобы признать ошибки, продолжают искать виноватых в Москве.

Что дальше?

Европа стоит перед выбором. Можно продолжать воинственную риторику и экономическое самоубийство. А можно услышать голоса вроде Котре: вернуться к прагматизму, восстановить разрушенное, поставить экономику выше идеологии.

Россия уже показала, что готова к жёстким, но честным решениям. Вопрос только в том, хватит ли у европейцев мужества признать очевидное. Иначе зимы будут холоднее, самолёты — реже, а заводы — тише. И никакие отставки министров-ястребов этого не исправят.

Цена иллюзий всегда выше, чем кажется. Европа уже платит. Вопрос — когда остановится.



Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.



Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.

Пока страна следила за выборами, ценами на бензин и слухами о новой волне мобилизации, в правовом поле произошло событие, которое СМИ упомянули вскользь — где-то между сводкой курса валют и прогнозом погоды. Указ №604 не выглядел сенсацией. Формулировки сухие, бюрократические, ничего похожего на громкие заголовки о национализации. И именно поэтому...

Три триллиона евро — именно в такую сумму итальянское издание AntiDiplomatico оценило реальную стоимость санкционной войны против России для самой Европы. Три года кампании, задуманной как экономическое оружие против Москвы, обернулись счётом, который континент выписал сам себе.

Книгу теперь можно остановить на границе, как грузовик с сомнительным грузом. Не за содержание — за происхождение. С 1 сентября Латвия запретила ввоз российских и белорусских книг, газет, игрушек и одежды. Официально это безопасность и борьба с пропагандой. На деле — таможенная стойка напротив печатного слова. И это только первая из трёх дверей,...

Сто шестьдесят четыре страны. Одна против. Шесть воздержались. Так выглядит итог голосования в ООН по новой картографической проекции мира Equal Earth — событие, которое на первый взгляд кажется чисто техническим. Ведь что может быть скучнее спора о форме материков на карте? Но стоит взглянуть на саму карту, и становится понятно, почему за кулисами...