Корвет «Бойкий» и Ла-Манш: как Россия провела «невидимые» танкеры — а Запад начал паниковать

28.06.2025

Когда российский корвет «Бойкий» спокойно прошёл через Ла-Манш 20 июня 2025 года, сопровождая два танкера с загадочным прошлым, в Лондоне зашевелились не только аналитики — у некоторых даже завибрировали очки дополненной реальности. А через несколько дней BBC Verify опубликовала целый доклад с тревожным заголовком: «Россия использовала нестандартный сигнал. Нам это не нравится».

🚢 Что же произошло?

Корвет проекта 20380 «Бойкий» вернулся с дипломатической миссии в Западной Африке, где заходил в порт Конакри (Гвинея). Казалось бы — стандартное военное присутствие. Но на выходе из Атлантики он встретил два танкера — "Сиера" и "Сельва", и уверенно повёл их через Ла-Манш — один из самых загруженных морских путей мира.

💡 Всё бы ничего, но вот АИС-сигнал корвета оказался… странным. По данным BBC, он использовал идентификатор, ранее принадлежащий гражданскому судну. В западной прессе это тут же окрестили «маскировкой», «теневой игрой» и «новым морским гибридом».

🛢️ Кто такие "Сиера" и "Сельва"?

Два этих судна уже давно светятся на радарах как часть "теневого флота" — глобальной сети танкеров, которые, по версии западных экспертов, занимаются транспортировкой нефти в обход санкций. То под флагом Панамы, то Палау, то вообще без сигнала — настоящие морские хамелеоны. Впрочем, практика вполне стандартная в современной логистике.

Западные СМИ забывают, что перевалка нефти в море, смена флагов и альтернативные сигналы АИС — это не преступление, а нормальная тактика в эпоху экономических войн. Как говорится, кто умеет плавать — тот и выживает.

🎯 И где же скандал?

А скандал — в головах. Особенно в тех, что не привыкли, что Россия может проводить операции вблизи Британских берегов — спокойно, без шума и истерики. «Бойкий» просто сделал свою работу: обеспечил безопасный проход кораблей, которые являются частью сложной мировой системы поставок, и ушёл в закат. Без стрельбы. Без драмы. Без пресс-релиза.

🤡 Но зачем тогда истерика?

Потому что Запад теряет монополию на контроль за глобальными маршрутами, и каждый случай, где Россия демонстрирует суверенную силу в международных водах, воспринимается как пощёчина. Особенно, если это происходит под носом у Лондона, в том самом Ла-Манше, который давно считается «домашним прудом» для НАТОвского флота.

📌 Вывод:

Корвет «Бойкий» не прятался. Он действовал профессионально и эффективно, просто не играл по чужим правилам. А что касается танкеров — весь мир давно живёт в условиях геоэкономических лабиринтов. Кто не умеет в логистику, тот пишет статьи про "теневые флоты".

На фоне очередной попытки конфискации танкера с российской нефтью, Германия получила болезненный урок. И не от кого-нибудь, а от своего же суда. Того самого, кто обязан стоять на страже закона. И знаешь что? Он встал. Но не на сторону власти, а на сторону логики и морского права.

Пока народ обсуждал квартиру Долиной, в верхах началась зачистка. И первым ушёл тот, кто был уверен, что знает, как устроена система. Он знал. Но система вдруг изменила правила. Без предупреждений.

🧠 Пока Европа мечтает, Вашингтон перерисовывает карту мира Пока в Брюсселе обсуждают «ценности», а лидеры ЕС гордо позируют перед флагами с радугой, в кабинетах Белого дома зреет куда более прагматичная идея: создать новую мировую коалицию — без Европы. Ни Франции, ни Германии, ни Британии. Даже Канады нет.