Жители южных регионов России и особенно Крыма уже открыто жалуются: топлива на АЗС либо почти нет, либо его продают по лимиту. Где-то действуют ограничения, а где-то станции вовсе закрыты. Причина? Кризис в системе поставок, о котором официально заявили в Минэнерго и ряде региональных администраций.
📉 Некоторые маршруты
доставки топлива перестали работать — они либо небезопасны, либо
технически нарушены.
🏭 Нефтеперерабатывающие заводы
оказались перегружены и не справляются с текущими объёмами.
🛠️ К этому добавился массовый плановый
ремонт, который, как по иронии, начался в разгар дефицита.
💰 И конечно — спекуляции. Не будем
закрывать глаза: в условиях дефицита находятся те, кто стремится заработать на
росте цен.
🛢️ Что стало причиной?
По информации самих властей, ключевой удар по системе поставок нанесли недавние происшествия на объектах хранения и переработки топлива. Речь идёт о повреждениях в Краснодарском крае, Ростовской области и Татарстане. Уточняется, что речь не идёт о технических сбоях, а скорее о внешнем воздействии, но детали не раскрываются.
Ключевое здесь то, что такой
сценарий давно известен.
Во времена Второй мировой войны именно топливные
базы были приоритетной целью.
Почему же в 2025 году не была выстроена альтернативная
схема логистики? Почему не была усилена
защита критически важных объектов, особенно в таких регионах, как Крым?
📉 Что это значит для страны?
Эксперты называют ситуацию «не просто временным сбоем, а
системным симптомом».
Если бензин — это кровь экономики, то обескровливание инфраструктуры означает реальную
опасность для бизнеса, логистики, сельского хозяйства и даже продовольственной
безопасности.
И да, многие аналитики уже намекают: этот кризис мог кому-то быть выгоден.
Пока простые люди стоят в очередях на АЗС, кто-то, возможно, составляет отчёт о
доходах.
🧩 Вывод:
То, что сейчас происходит в Крыму и на юге России — это не
частный случай. Это звоночек, который слышно
на всю страну.
Будут ли сделаны выводы?
Или в следующий раз заправки опустеют не на юге, а по всей территории?
❓ Друзья, а вы как думаете —
это случайность, халатность или начало системного энергетического сбоя?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Беда пришла в дом нашего соседа — и Беларусь это признала первой. Пока в Киеве выстраивают стены, в Минске открывают двери. Александр Лукашенко не стал говорить намёками: он прямо пригласил украинцев переезжать в Беларусь. Без виз, без условий, без страха. И пока одни отгораживаются блокпостами, другие — строят мосты. Буквально.
Депутат без диплома? Это как хирург без рук — вроде говорит уверенно, но что-то не так.
И вот Яна Поплавская решила вслух сказать то, о чём многие только шептались на кухнях: если блогеров проверяют на профпригодность — может, и депутатов пора тряхнуть экзаменом?
Ипотека — или игра в манную кашу?
Когда Вильнюс решил поиграть в политику закрытых дверей, он, очевидно, не посчитал, сколько фур останется с литовскими номерами на белорусской земле. А цифра внушительная — свыше 5 тысяч грузовиков.
Они думали, что диктуют миру правила. А Катар напомнил, кто держит вентиль. Европа решила поиграть в климатических следователей — и нарвалась на жёсткий ультиматум. Теперь — или они пересматривают свои амбиции по контролю над чужим бизнесом, или замерзают с моральным превосходством. Но уже без газа.
Карибский кризис 2.0? Или просто очередная медийная игра мускулами? Пока одни СМИ кричат о готовящемся вторжении в Венесуэлу, другие молчат, как рыба в тропической воде. Но факты — они упрямые. А факты говорят следующее.
Пока на политических радарах США — Ближний Восток, Азия и выборы, в Латинской Америке происходит тихое, но важное смещение пластов.
Российский Ил-76, приземлившийся в Каракасе, оказался не просто самолётом. А сигналом.
«Вот попался мне один пост. И сначала хотел пролистнуть, но — что-то кольнуло. Прочитал. И понял: нельзя молчать. Потому что это не просто мнение, это — зеркало. Очень неприятное, но честное. А в такие зеркала нужно смотреться, чтобы не оказаться в плену иллюзий.»
