Миллион индийцев в Свердловской области: Россия заменила гастарбайтеров — а своих снова забыли?

19.07.2025

Индия вместо Таджикистана, Шри-Ланка вместо Узбекистана, КНДР вместо… Вологды?

Что ж, если вы думали, что трудовая миграция в России переживает спад — ошиблись. Она переживает смену флага.

Итак, первый миллион трудовых мигрантов из Индии готовится въехать в Россию. Не туристы, не студенты, а специалисты. Металлурги, машиностроители, технари. По данным главы Уральской торгово-промышленной палаты Андрея Беседина, именно Свердловская область станет передовым рубежом новой миграционной волны.

Причём волны вполне легальной — с открытием индийского консульства в Екатеринбурге, соглашениями с дипломатами, и всем остальным антуражем международной вежливости.

Но возникает вопрос, от которого шарахаются чиновники: а зачем вообще это всё? Где свои?

💼 Почему Индия?

Ответ прост: после трагедии в Крокус Сити Холле регионы ужесточили правила. Поток мигрантов из СНГ (в первую очередь — Узбекистана и Таджикистана) резко сократился. Но заводы не остановить — металл плавить некому, станки некому обслуживать.

Вот и смотрят чиновники на юг. В сторону Индии, Вьетнама, Шри-Ланки и даже Северной Кореи. Говорят, мол, "высококвалифицированные специалисты", умеют работать, уважают законы, не создают анклавов.

🇷🇺 А что насчёт внутренней миграции?

Вот тут начинается самое интересное. Эксперты и простые россияне всё громче задают неудобный вопрос:
а почему вместо индийцев не переселить людей из своих же регионов?

В малых городах и посёлках — миллионы безработных. Люди готовы ехать хоть куда, если:

🔹 дадут жильё
🔹 оплатят переезд
🔹 оформят официально
🔹 и главное — будут платить не 30 тысяч, а хотя бы те же 70, что предлагают иностранцам

Разве это невозможно? Или чиновникам проще вести переговоры с замминистра Индии, чем с жителем Челябинской области?

🧳 Кто мешает запустить нормальную программу?

Переезд внутри страны — не такая уж фантастика. На стройках Москвы давно работают вахтовики из глубинки. Люди едут за тысячи километров, живут в вагончиках, работают по 12 часов. А что, если вместо унижений и нищенства предложить им нормальные условия?

Съёмное жильё. Белую зарплату. Бесплатный трансфер. Адаптацию. Школы. Это не космос. Это всё уже делается — только не для своих.

🧠 Логика такая: «свои потерпят, чужим сделаем»

Получается, проще пригласить иностранцев, чем навести порядок с оплатой труда и условиями? Проще везти людей за тысячи километров, чем инвестировать в своих? Проще построить школу русского языка во Вьетнаме, чем поднять колледжи в регионах?

Это и вызывает раздражение у людей. И не к мигрантам, а к системе, которая снова ставит граждан России на второй план.

🔚 А теперь самое главное:

Россия — великая держава с огромной территорией и сильным народом. Мы можем организовать внутреннюю миграцию, как это делали в советские времена. Мы можем поднять свои кадры. Мы можем платить достойно.

Вопрос лишь в том — хотим ли? Или действительно проще импортировать рабочую силу, чем уважать собственный народ?

❓ Друзья, а вы как считаете?

Индия, Вьетнам, КНДР — это путь в будущее или уход от ответственности? Что важнее — международное сотрудничество или поддержка своих людей?

На фоне глобальных сдвигов и переигровок Лукашенко внезапно делает ход: заявляет о готовности к «большой сделке» с Дональдом Трампом.
Мол, вот чаша весов — туда ваши требования, сюда — наши. Всё честно, по-деловому. Звучит красиво. Почти как у Трампа в книге «Искусство заключать сделки». Только есть нюанс: в этой игре Лукашенко почему-то считает...

Пока в российских регионах бензин растёт в цене, а на АЗС вводятся ограничения, тысячи тонн топлива продолжают утекать за границу — в Киргизию, Таджикистан, Армению, Казахстан. Бесплатно. По льготам. С улыбкой.
Москва упорно играет в доброго брата, продолжая подкармливать соседей, которые давно ушли ужинать к другим.

СМИ утверждают, что Россия наращивает авиационные поставки в Иран. На радарах появился транспортный самолёт Ан-124 «Руслан», вылетевший из Иркутска и направившийся в иранское воздушное пространство. По словам аналитиков, речь может идти о передаче новой партии российских истребителей — событии, способном встряхнуть весь ближневосточный расклад.

На трассах России — затор. Десятки грузовиков с грузинскими номерами выстроились в очереди у стоянок и пограничных переходов. Все они шли в сторону Евросоюза, и всё бы было как обычно, если бы не одно «но»: в России поменялись правила игры.