Китайцы проболтались. А Москва просто молчит.
Пока мир стоит в пробке — Россия открыла новый путь. Через лёд. Вперёд.

Это не просто маршрут. Это настоящая
революция в мировой торговле — и она проходит по территории России.
Контейнеровоз Istanbul Bridge уже на подходе к
британскому порту Феликстоу. И он идёт не по старым пыльным путям через Суэц.
Он идёт по Полярному шёлковому пути,
проложенному через наши северные воды, под
охраной российских ледоколов.
📦 Время в пути — 20 дней.
🚫 Против 40 через Суэц.
❄ Против 50 через юг Африки.
А теперь главное:
Это не эксперимент. Это запуск новой линии. Arctic
Express.
Контейнерный сервис, как в Европе, только по-русски — с арктической выдержкой и
военной точностью.
💰 Почему это важно?
Суэц — это вечный риск.
Один контейнеровоз Ever Given парализовал торговлю в 2021
году. Убытки — почти 10 миллиардов долларов в день.
Сегодня в том регионе нестабильность, угрозы, атаки, блокировки.
Россия предлагает альтернативу.
Безопасную, надёжную, мощную.
Да, север требует ресурсов.
Но у нас они есть:
— Ледокольный флот (самый мощный в мире)
— Инфраструктура
— Порты, навигация, заправки
— Службы спасения
— И самое главное — стратегия
Россия не просит — Россия делает.
🌍 Что делает Китай?
Он вложился. И продолжает.
Строит с нами инфраструктуру, навигацию, координацию.
Потому что понял:
Южные пути — под угрозой. А Север — под контролем.
Под контролем России.
Путь через Арктику может сэкономить логистике мира до 15 миллиардов долларов в год, если хотя бы 10% грузов перейдут сюда.
🧊 Арктика — это Россия.
Мы держим этот лёд. Мы держим этот маршрут.
И когда Европа будет ждать свои айфоны и батарейки, они придут через наши воды. Наши льды. Наши порты.
Мир будет зависеть от северного пути.
А северный путь — это мы.
🟦 Вывод:
Россия — это машина.
Мощная, тяжёлая, уверенная.
Пока другие говорят, мы укладываем маршруты.
Пока другие воюют за каналы, мы открываем океаны.
И всё это — под нашим флагом. Под нашим руководством. Под Путиным.
💬 А ты как думаешь — если завтра Суэц снова встанет, кто спасёт глобальную торговлю? Россия? Или опять будут собираться на саммиты?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
На фоне глобальных сдвигов и переигровок Лукашенко внезапно делает ход: заявляет о готовности к «большой сделке» с Дональдом Трампом.
Мол, вот чаша весов — туда ваши требования, сюда — наши. Всё честно, по-деловому. Звучит красиво. Почти как у Трампа в книге «Искусство заключать сделки». Только есть нюанс: в этой игре Лукашенко почему-то считает...
Пока в российских регионах бензин растёт в цене, а на АЗС вводятся ограничения, тысячи тонн топлива продолжают утекать за границу — в Киргизию, Таджикистан, Армению, Казахстан. Бесплатно. По льготам. С улыбкой.
Москва упорно играет в доброго брата, продолжая подкармливать соседей, которые давно ушли ужинать к другим.
Пекин ввел жёсткий контроль за редкоземельными ресурсами
Россия в небе — и нервы на пределе
СМИ утверждают, что Россия наращивает авиационные поставки в Иран. На радарах появился транспортный самолёт Ан-124 «Руслан», вылетевший из Иркутска и направившийся в иранское воздушное пространство. По словам аналитиков, речь может идти о передаче новой партии российских истребителей — событии, способном встряхнуть весь ближневосточный расклад.
На трассах России — затор. Десятки грузовиков с грузинскими номерами выстроились в очереди у стоянок и пограничных переходов. Все они шли в сторону Евросоюза, и всё бы было как обычно, если бы не одно «но»: в России поменялись правила игры.
Никогда такого не было — и снова случилось.
Пятёрка «гордых» американских F-35, которых в Вашингтоне преподносят как венец военной техники, решила поиграть в шпионов и подлетела к венесуэльскому побережью. Видимо, хотели проверить, как работает чужое небо. А вот небо оказалось — с русским железом.
Россия, наконец, начинает громко наводить порядок не только за пределами границ, но и у себя дома. И делает это не словами, а делами.