На трассах России — затор. Десятки грузовиков с грузинскими номерами выстроились в очереди у стоянок и пограничных переходов. Все они шли в сторону Евросоюза, и всё бы было как обычно, если бы не одно «но»: в России поменялись правила игры.
До недавнего времени грузинские перевозчики пользовались весьма комфортной схемой: въезд в Россию по безвизу, затем долгий транзитный путь на запад — и обратно. По документам — всё чисто. По сути — никаких налогов, никакой регистрации в стране, через которую ты проезжаешь.
Россия это видела. Но терпела. До поры.
Теперь — нет. Был принят новый регламент: срок безвизового пребывания сокращён со 180 до 90 дней. Этого времени уже не хватает на многонедельные маршруты, и «серая схема» попросту рассыпалась.
Часть машин оказалась в подвешенном состоянии: нельзя ехать вперёд — нарушишь режим. Нельзя вернуться назад — маршрут прерван.
По данным СМИ, российские власти начали фиксировать нарушения и в некоторых случаях применять меры: от штрафов до выдворения. Молча, без хайпа. По закону.
Тем временем в Тбилиси разгорается недовольство. Водители устроили акцию у здания МИД, требуют от грузинских дипломатов «решить вопрос». Те, в свою очередь, начали переговоры с российской стороной, но процесс идёт туго: между странами нет дипломатических отношений с 2008 года.
Ситуация осложняется и тем, что, как признал глава Центра исследования транспортных коридоров Пата Цагарейшвили, в грузоперевозках активно работает неофициальный бизнес, связанный с определёнными кругами, которые, возможно, и лоббировали старую модель.
Теперь же — правила поменялись. Россия перестала быть транзитной вотчиной для схем.
Хочешь зарабатывать в России — будь добр, оформляйся, регистрируйся, плати налоги. Не хочешь — ищи альтернативные маршруты. Турция, Азербайджан, паромы — никто не мешает.
Но «тихонько покататься» больше не выйдет.
🧩 Вывод:
Россия — не дура. Здесь всё понимают. Видят. И действуют. Без истерик и без предупреждений. Просто в нужный момент перекрывают кислород.
Или играешь по правилам — или не играешь вообще.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.
Беда пришла в дом нашего соседа — и Беларусь это признала первой. Пока в Киеве выстраивают стены, в Минске открывают двери. Александр Лукашенко не стал говорить намёками: он прямо пригласил украинцев переезжать в Беларусь. Без виз, без условий, без страха. И пока одни отгораживаются блокпостами, другие — строят мосты. Буквально.
Депутат без диплома? Это как хирург без рук — вроде говорит уверенно, но что-то не так.
И вот Яна Поплавская решила вслух сказать то, о чём многие только шептались на кухнях: если блогеров проверяют на профпригодность — может, и депутатов пора тряхнуть экзаменом?
Ипотека — или игра в манную кашу?
Когда Вильнюс решил поиграть в политику закрытых дверей, он, очевидно, не посчитал, сколько фур останется с литовскими номерами на белорусской земле. А цифра внушительная — свыше 5 тысяч грузовиков.
Они думали, что диктуют миру правила. А Катар напомнил, кто держит вентиль. Европа решила поиграть в климатических следователей — и нарвалась на жёсткий ультиматум. Теперь — или они пересматривают свои амбиции по контролю над чужим бизнесом, или замерзают с моральным превосходством. Но уже без газа.
Карибский кризис 2.0? Или просто очередная медийная игра мускулами? Пока одни СМИ кричат о готовящемся вторжении в Венесуэлу, другие молчат, как рыба в тропической воде. Но факты — они упрямые. А факты говорят следующее.
Пока на политических радарах США — Ближний Восток, Азия и выборы, в Латинской Америке происходит тихое, но важное смещение пластов.
Российский Ил-76, приземлившийся в Каракасе, оказался не просто самолётом. А сигналом.
«Вот попался мне один пост. И сначала хотел пролистнуть, но — что-то кольнуло. Прочитал. И понял: нельзя молчать. Потому что это не просто мнение, это — зеркало. Очень неприятное, но честное. А в такие зеркала нужно смотреться, чтобы не оказаться в плену иллюзий.»
