Финский залив — не их лужа: Россия громко напомнила, кто здесь главный

01.04.2025

Запад снова попытался сыграть на нервах Москвы — но наткнулся на стену из железных аргументов. Слухи о том, что Эстония и Финляндия могут закрыть Финский залив для российских судов в случае эскалации, вызвали бурную реакцию в Кремле. Однако вместо криков и угроз, Москва ответила жёстко, но хладнокровно. На арену вышел Николай Патрушев, и одной фразой он сдул весь пыл северных «смельчаков».

💬 «Финский залив — это не частная собственность Таллина. Правила определены международным правом, и Россия не позволит их переписывать», — заявил Патрушев в интервью изданию National Interest.

🔹 Он сослался на Конвенцию ООН по морскому праву, которая запрещает блокировать мирное судоходство. Так что вся риторика о «блокаде» — пустая болтовня.

📌 Напомним, после распада СССР Финляндия и Эстония добровольно отодвинули свои границы, оставив России узкий морской коридор. Тогда казалось, это жест доброй воли. Сегодня же — это стратегическое преимущество Москвы, и она не собирается им жертвовать.

📉 На Западе уже осознали, что блокада — это автоматический конфликт с Россией, а значит и втягивание в большую войну. Ни Брюссель, ни НАТО к этому не готовы.

⚓ Сегодня Финский залив — не просто фарватер, это новый рычаг давления Москвы, точка влияния и символ геополитической зрелости. А Патрушев, спокойно и хладнокровно, дал понять: «Хватит дергать тигра за усы — у него морское право на своей стороне».

На фоне глобальных сдвигов и переигровок Лукашенко внезапно делает ход: заявляет о готовности к «большой сделке» с Дональдом Трампом.
Мол, вот чаша весов — туда ваши требования, сюда — наши. Всё честно, по-деловому. Звучит красиво. Почти как у Трампа в книге «Искусство заключать сделки». Только есть нюанс: в этой игре Лукашенко почему-то считает...

Пока в российских регионах бензин растёт в цене, а на АЗС вводятся ограничения, тысячи тонн топлива продолжают утекать за границу — в Киргизию, Таджикистан, Армению, Казахстан. Бесплатно. По льготам. С улыбкой.
Москва упорно играет в доброго брата, продолжая подкармливать соседей, которые давно ушли ужинать к другим.

СМИ утверждают, что Россия наращивает авиационные поставки в Иран. На радарах появился транспортный самолёт Ан-124 «Руслан», вылетевший из Иркутска и направившийся в иранское воздушное пространство. По словам аналитиков, речь может идти о передаче новой партии российских истребителей — событии, способном встряхнуть весь ближневосточный расклад.

На трассах России — затор. Десятки грузовиков с грузинскими номерами выстроились в очереди у стоянок и пограничных переходов. Все они шли в сторону Евросоюза, и всё бы было как обычно, если бы не одно «но»: в России поменялись правила игры.

Никогда такого не было — и снова случилось.
Пятёрка «гордых» американских F-35, которых в Вашингтоне преподносят как венец военной техники, решила поиграть в шпионов и подлетела к венесуэльскому побережью. Видимо, хотели проверить, как работает чужое небо. А вот небо оказалось — с русским железом.

Это не просто маршрут. Это настоящая революция в мировой торговле — и она проходит по территории России.
Контейнеровоз Istanbul Bridge уже на подходе к британскому порту Феликстоу. И он идёт не по старым пыльным путям через Суэц.
Он идёт по Полярному шёлковому пути, проложенному через наши северные воды, под охраной российских ледоколов.

Когда госсекретарь США Марко Рубио называет действия Ирана «экономическим самоубийством», становится понятно: в Вашингтоне паника — но паника с дипломатической прической. По его словам, возможная блокировка Ормузского пролива может обернуться катастрофой. Но не потому, что США переживают за Иран. А потому что через этот самый пролив проходит пятая...

Казалось бы, сложно чем-то удивить россиян в вопросах миграционной политики. Мы многое уже видели — и массовую раздачу гражданства, и социальные льготы, и безвизовый режим, и бесконечные обещания «адаптации и контроля». Но вот теперь — новая высота. Темир Сариев, бывший премьер Киргизии, ныне глава Торгово-промышленной палаты, выступает на ПМЭФ......